Bicirutas en Bucaramanga

Según el Plan de Desarrollo de la Alcaldía de Bucaramanga se tenía trazado
construir los primeros 20 kilómetros de ciclo-infraestructura, que conectarían la UIS y la Calle de los Estudiantes, destinos comerciales como el Centro y Cabecera del Llano, e importantes zonas residenciales como Ciudad Real de Minas y San Francisco.

Sin embargo, la construcción de las bicirrutas ha dividido a la ciudadanía en opiniones positivas y negativas, debido a que algunos comerciantes observan y narran que esta obra obstaculiza el flujo vehicular y obstruye la visibilidad de sus locales. Es el caso de Orlando Flórez, quien es comerciante del barrio

El Prado, específicamente de la carrera 35 con calle 41, en donde actualmente aún se está construyendo el trazado y afirma que las obras están mal diseñadas.

“Con respecto a las ciclorrutas, yo veo que es un proyecto mal diseñado
porque no nos dejaron espacio para un trasteo, para una ambulancia y
tampoco, para un carro de emergencia, que es el de los bomberos”.

También, es el caso de Aura Salazar, quién tiene 35 años de vivir en El Prado, y quien se vio obligada a cerrar su tienda tras el inicio de las obras, afirma que los trancones que se han formado han impedido la llegada a tiempo de servicios tan importantes, como el carro de bomberos.

“Está bien que la ciclovía es necesaria, pero en otros sitios, no en una calle
como la 33, que es tan transitada y los trancones han sido tremendos. Hace
ocho días hubo un incendio aquí en un edificio, tuvo que venir el carro de
bomberos y no pudo llegar a tiempo, porque esto, estaba en un trancón”.

Sin embargo, otros ciudadanos afirman que el uso de estas, contribuyen a
mejorar la calidad de vida. Así como el aire que respiramos, es el caso de un
habitante del barrio la Universidad, quien comenta que a partir de que finalizó la construcción, su uso ha sido positivo.

“En un comienzo cuando inició la obra todos nos vimos afectados, porque
demoraron bastante, fue aproximadamente un año que duro la construcción, lo que implicaba el encerramiento del sector. Pero ahora que entro en funcionamiento, considero que es una buena opción para todos los habitantes del sector, facilita el desplazamiento y mejora la salud de todos los bumangueses”.

Según el Plan de la Alcaldía de Bucaramanga a largo plazo: “Para el 2030 el
5% de los viajes en el área metropolitana de Bucaramanga se harán en
bicicleta y el 90% de quienes usen la bicicleta la calificarán como una muy
buena opción de transporte”. Sin embargo, varios habitantes de la ciudad,
dicen estar inconformes, pues el proyecto de las ciclorrutas se propuso, se
planificó, e inicio a ejecutarse sin que se hiciera una socialización amplia y
suficiente.

Informó Dahily Flórez, Unab Radio.